top of page

Компоненты мультироторного БПЛА

Все беспилотные летательные аппараты имеют в своем составе общие компоненты без которых невозможно осуществить их запуск. К таким общим компонентам относятся:

1. Рама или корпус БПЛА

2. Плата управления - можно сказать мозги БПЛА

3. Двигатели или моторы.

4. Устройство управления двигателями (ESC - электронный контроллер скорости).

5. Пропеллеры.

6. Радиоприемник и передатчик управляющих сигналов.

7. Радиопередатчик телеметрии.

8. Передатчик и приемник видеосигнала.

9. Различные датчики.

Рассмотрим каждый из перечисленных компонентов более подробно.

1. Рама или корпус БПЛА. Беспилотные аппараты могут быть самолетного и вертолетного типа. Остановимся на вертолетных. Среди них выделим так называемые коптеры - вертолеты с тремя, четырьмя, шестью и восемью моторами называемые соответственно как трикоптер, квадрокоптер, гексакоптер и октокоптер.


Новгородский трикоптер RC53. Хорошо видна камера GoPro предназначенная для видеосъемки.

Квадрокоптер также оснащенный камерой GoPro.


Гексакоптер XL с укрепленной LiPo батареей.

Октокоптер XL оснащенный подвесным устройством.

2. Плата управления. В настоящее время выпускается множество плат управления и все они используют программируемые микропроцессоры.

MultiWii Standard SE V2.5 Flight Controller

Простейшая плата управления называемая в народе Капитан Кук.

Плата Ardupilot на платформе Arduino.

DJI Naza-M V2 + GPS Combo For Multiotor Controller

Как следует из названия платы ее основное предназначение - управлять полетом либо по наземным командам оператора (пилота), либо заранее запрограммированными командами внесенными в память.

3. Двигатели или моторы.

В настоящее время мы используем для наших аппаратов электрические бесколлекторные двигатели.

С принципом работы бесколлекторных двигателей можно ознакомиться на сайте http://bourabai.kz/toe/bldc.htm

Бесколлекторные двигатели постоянного тока характеризуются широким диапазоном регулирования скорости вращения, превосходя по этому показателю двигатели переменного тока. Вместе с тем отсутствие трения между ротором и статором обусловливает следующие преимущества по сравнению с коллекторными двигателями:

очень высокую надежность (срок службы ограничен фактически только ресурсом подшипников и постоянных магнитов );

очень высокий КПД ( до 95%);

линейность рабочей характеристики;

минимальный уровень шума;

минимальное выделение тепла;

отсутствие затрат на техническое обслуживание.

Для увеличения ресурса работы в бесколлекторных двигателях постоянного тока применяются обладающие повышенной намагниченностью постоянные магниты на основе редкоземельных металлов - неодим-железо-борового магнитного сплава Nd 2Fe 14B.

Количество электрических обмоток у бесколлекторных моторов - всегда три, соответственно и подключаются они тремя проводами.


Бесколлекторный электродвигатель.

Управление скоростью вращения двигателя осуществляется электронным регулятором скорости (ESC - Electronic Speed Controller) управляющие сигналы на который поступают от центральной платы. Регулирование скорости вращения мотора происходит с помощью изменения продолжительности импульса питания (широтно-импульсная модуляция) - более длительная серия импульсов создает большее магнитное поле, которое заставляет ротор вращаться быстрее, что вынуждает контроллер увеличивать частоту подачи импульсов.

Бесколлекторные двигатели характеризуются габаритами и мощностью.

Кроме габаритов и мощности, у мотора есть еще одна важная характеристика - kV. Так принято обозначать коэффициент отношения частоты вращения оборотов мотора (об/мин) к напряжению питания мотора (В). Грубо говоря kV показывает насколько быстро будут вращаться разные моторы при одинаковом напряжении. Для разных моделей, разных используемых шестеренок и пропеллеров требуемый kV мотора подбирается и вычисляется индивидуально.

4. Устройство управления двигателями (ESC - электронный контроллер скорости).


Электронный регулятор скорости

5. Пропеллеры.


Трехлопастной пропеллер


Пропеллеры для мультикоптера - левый и правый.

6. Радиоприемник и передатчик управляющих сигналов.


7. Радиопередатчик телеметрии.


8. Передатчик и приемник видеосигнала.


9. Модуль GPS для Arduino


10. LiPo аккумулятор.


bottom of page